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武漢出張(最終回)

いい加減自転車ネタに戻らないと、と思いつつ、武漢シリーズ最終回とさせて頂きます。

武漢には中国5大自動車メーカーである東風汽車の巨大工場があります。東風は世界の自動車メーカーとの合弁会社を数多く持ち、その拠点が武漢にも集中しているんですね。
東風プジョー・シトロエン(フランス)、東風汽車有限公司(日産)、東風日産ディーゼル、東風本田汽車(ホンダ)、東風悦達起亜汽車(韓国)とまあ、組むわ組むわ。合弁だらけです。
そんなワケで武漢にはフランス人、日本人、韓国人も多数見られます。

外国人が昼ごはんを食べるのは地元の数少ない西洋風カフェ。
フランス人向け西洋料理の他、日本人向けに日本式カレーライスなんかもあります。当方は毎日このジャガイモだらけのカレーを食べてましたw。
カフェへの移動は地元のタクシーを使います。が、このタクシーはいわゆる「白タク」。認可なんか受けてません。車も軽のワゴンを全力で汚くした感じ。
社内には何故かハエが2匹飛んでました。いつも。
乗る際の交渉で6元(約75円)だったのが、10分後に目的地に到着すると8元(約100円)に上がっていたりします。
クレームを入れると逆切れされますw。
そんなタクシーの内装はとても豪華。
IMG00051-20101124-1215.jpg
シートはアディダス製w。
さらにハンドルカバーは
lv.jpg
ヴィトンだったりします。

中国でのコピー品事情は皆さんご存知とは思いますが、ブランド品以外にも携帯電話もコピー品が多数出回っています。各地にある通称「携帯ビル」。基板、筐体、液晶、その他部品をチョイスして、最後に外装を選んでアセンブルしてくれる。
そんなのが当たり前なんですね。

地元の携帯ショップでアイフォンの値段を見てみました。
武漢の平均的作業員の月収の約1.5倍の値段でした。
コピー品が人気になるのも頷けます。

何はともあれ中国はいつも突っ込みどころ満載です。
仕事上のトラブルはまだ解決しておらず、近いうちに再訪しないといけない可能性がありますが、次回は別の人に行って貰おうかな…。

というワケで、武漢ネタを連日書かせてもらいました。
いい加減そろそろ自転車ネタに戻ります。
コラムスペーサーも購入しましたし、色々と試したい事もありますので。
中国ネタ、お付き合いありがとうございました。

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makirax

Author:makirax
39歳1児の父。
現在は仕事と育児の合間を縫ってLEADER BIKE 725TRと722TSに乗っています。
自宅のある横浜みなとみらいを中心にのんびり走っています。
■725TR
<フレーム>
LEADERBIKE 725TR 2013
<フォーク>
LEADERBIKE I06TR CARBON
<クランクセット>
SRAM OMNIUM
<チェーンリング>
FSA PRO TRUCK 49T
<ハンドル>
DEDA PISTA ドロップ
<ステム>
THOMSON X2 70mm
<Fブレーキ>
SHIMANO 105
<Rブレーキ>
SHIMANO 105
<Fホイール>
BROTURES 42mm DEEP
<Rリム>
BROTURES 42mm DEEP
<F・Rハブ>
BROTURES ORIGINAL
<タイヤ>
CONTINENTAL
GATORSKIN 700×25
<シートポスト>
LEADERBIKE CARBON AERO
<サドル>
fi'zi:k ARIONE K:ium STD
<ペダル>
シマノPD-M520-L

■722
<フレーム>
LEADERBIKE 722TS STEEL PISTA
<フォーク>
LEADER BIKE S803
<クランクセット>
SUGINO RD MESSENGER 46T
<ハンドル>
BEAM XOB 50mmRISE
<ステム>
THOMSON X4 90mm
<Fブレーキ>
SHIMANO 105
<Rブレーキ>
SHIMANO 105
<Fホイール>
NO NAME
<Rリム>
NO NAME
<Rハブ>
NO NAME
<タイヤ>
NO NAME
<シートポスト>
THOMSON ELITE SETBACK
<サドル>
LEADER COSMIC BLACK SUEDE
<ペダル>
NO NAME
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