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やっとこさのご注文

今週も気が付けば金曜日。一週間があっと言う間に過ぎますね。
昨夜は月に一度開催している同業他社の仲間との食事会。業界の最新情報から共通の顧客の情報、今後の見通しなど、活きの良い情報を沢山仕入れる事が出来ました。ま、全員男って言うこともあり、後半はほとんど100%下ネタで盛り上がるんですけどねw。ただ普段あまり接しない20代の方との交流は、おっさんにとっては新鮮です。ちょっとだけ今朝は頭痛かったですけどねw。

さて、ずーっと長い間の懸案事項として頭の片隅にあったタイヤ交換。さあ!買うぞ!と思いきやサドルを買ってみたりエアロスポークを買ってみたりと、後回しになっていたタイヤ交換。重い腰をようやく上げて昨日、ネットで注文しました。いやー、やっとですw。
注文したのはこれ。
gatorskin2.jpg
コンチネンタル「GATORSKIN」700×25C。
この日のエントリで書いた通り、最後までMICHELINのPRO3と迷ったのですが、耐久性と耐パンク性を考えてゲータースキンにしました。もちろんPRO3も耐久性・耐パンク性は高いのですが…。ま、最後は「見た目」と「値段」、そして在庫が豊富な方!ってのもありますけどねw

ピスト乗りの方であればもう詳しい説明も必要ないとは思いますが、再度このタイヤについて紹介させて頂きます。
gatorskin1.jpg
「ポリXブレーカー」と呼ばれる、温度変化による素材硬度の変化が少なく柔軟性に富んだポリウレタン素材を使用。耐パンク性が飛躍的に向上したとか。長年に渡って4輪車用タイヤに使用されており定評があるようですね。

またタイヤ側面にも「デュラスキン」という技術を採用。ポリアミド繊維を網状に編んだテキスタイルをケーシングの外側に装備し、走行中に側面が鋭利な物に当たってしまいパンク…なんてトラブルからも守ってくれるとか。

当方の様な通勤&街乗りユーザーにとっては上記のような耐久性と耐パンク性は嬉しい限り。頻繁に交換しない部分だからこそ、耐久性の高いモノを選びたいですよね。
今から到着が楽しみです。在庫、あるのかな…。

あるのかなと言えば…。
タイヤの到着に向けて探さなきゃならない物がありました。
そう、タイヤレバー。
あれがないと、ただでさえ固いクリンチャータイヤ。相当な握力と指チカラ、そして痛みに耐える忍耐力が必要になります。
エアロスポークに換えた時もタイヤ乗せ換えはJah Lifeさんでやってもらいましたし、タイヤレバーくんの姿はもうここ1年くらい見ていない気がします。レバーくん、今どうしていますか?

工具箱の中にあったかな…。探さなきゃ。

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makirax

Author:makirax
39歳1児の父。
現在は仕事と育児の合間を縫ってLEADER BIKE 725TRと722TSに乗っています。
自宅のある横浜みなとみらいを中心にのんびり走っています。
■725TR
<フレーム>
LEADERBIKE 725TR 2013
<フォーク>
LEADERBIKE I06TR CARBON
<クランクセット>
SRAM OMNIUM
<チェーンリング>
FSA PRO TRUCK 49T
<ハンドル>
DEDA PISTA ドロップ
<ステム>
THOMSON X2 70mm
<Fブレーキ>
SHIMANO 105
<Rブレーキ>
SHIMANO 105
<Fホイール>
BROTURES 42mm DEEP
<Rリム>
BROTURES 42mm DEEP
<F・Rハブ>
BROTURES ORIGINAL
<タイヤ>
CONTINENTAL
GATORSKIN 700×25
<シートポスト>
LEADERBIKE CARBON AERO
<サドル>
fi'zi:k ARIONE K:ium STD
<ペダル>
シマノPD-M520-L

■722
<フレーム>
LEADERBIKE 722TS STEEL PISTA
<フォーク>
LEADER BIKE S803
<クランクセット>
SUGINO RD MESSENGER 46T
<ハンドル>
BEAM XOB 50mmRISE
<ステム>
THOMSON X4 90mm
<Fブレーキ>
SHIMANO 105
<Rブレーキ>
SHIMANO 105
<Fホイール>
NO NAME
<Rリム>
NO NAME
<Rハブ>
NO NAME
<タイヤ>
NO NAME
<シートポスト>
THOMSON ELITE SETBACK
<サドル>
LEADER COSMIC BLACK SUEDE
<ペダル>
NO NAME
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